Beurs meester - leerling traject:

restaurateur van rijtuigen

Verloop

Draagkoets - deel 1

Lijkkoets Maasmechelen

Lijkkoets met houtsnijwerk

Draagkoets - deel 2

Draagkoets - deel 1

Week 1 - week 2 (juli 2019)

Inventarisatie van wat er moet gebeuren + volledige constructie nakijken

We hebben de tijd genomen om op te lijsten wat er allemaal dient te gebeuren om de draagkoets in volle glorie te restaureren. De houten constructie is nog in goede staat en de aanwezige ijzeren onderdelen ook. De binnenbekleding ontbreekt volledig. De lederen buitenbekleding van 2 panelen ontbreekt en op de andere twee panelen is de helft nog aanwezig. De twee houten draagstokken zijn niet meer aanwezig, het glas van de deur ontbreekt en de scharnieren van de deur zijn incompleet.

Week 3 - week 4 (juli 2019)

Losmaken van buitenbekleding en verwijderen van 1500 koperen nageltjes.

De nog overgebleven bekleding op het voorste en rechter paneel hebben we samen met de koperen nageltjes voorzichtig losgemaakt. Ook de nageltjes op de panelen zonder buitenbekleding hebben we met zorg verwijderd.

Week 1 - week 2 (augustus 2019)

Repareren van de deur

Het ontbrekende glas in de deur hebben we vervangen. De scharnieren van de deur zijn gerepareerd. Het afgebroken stukje van de de houten voet aan de voorkant is vervangen.

Week 3 - week 4 (augustus 2019)

Opnieuw maken van de ontbrekende bevestigingshaken voor de draagarmen

De ontbrekende ijzeren bevestigingshaken voor de draagstokken hebben we opnieuw gemaakt. Deze zijn passend gemaakt voor de nog aanwezige sierstukken in combinatie met de nog na te maken draagstokken.

Week 1 - week 4 (september 2019)

Reparatie binnenkant + analyse binnenbekleding

Het ontbrekende zitje en steunhoutjes van de binnenkant zijn opnieuw gemaakt.

In onze zoektocht naar de juiste binnenbekleding valt het ons op dat er vaak leliebladen of palmboombladen verwerkt zijn in de binnenbekleding van een draagkoets. Ook het logo of kleuren van het familiewapen vond men soms terug in het interieur.

Week 1 - week 4 (oktober 2019)

Opnieuw maken van de ontbrekende draagarmen

De houten draagstokken waren niet meer aanwezig bij deze draagkoets. Daarom zijn we ook weer op zoek moeten gaan naar bestaande voorbeelden.

Kenmerkend aan vele draagstokken is dat er op de uiteindes een ronde krul was verwerkt.

Ook kwam het veel voor dat in het midden van de draagstok een sierstukje uitgesneden werd.

Eerst wordt de tekening aangebracht op het hout. Daarna kan het sierstuk uitgesneden worden.

Week 1 - week 4 (november 2019)

Draagarmen afwerken

De draagarmen krijgen dezelfde kleur als de rest van het houtwerk. De originele kleur was groen. Deze bootsen we zo goed mogelijk na en brengen dit aan op het hout.

Het uitgesneden sierstuk in het midden krijgt een gouden kleur.

Week 1 - week 2 (december 2019)

Lederen dakbekleding + houten frame repareren

De bovenkant van de draagkoets is bekleed met leder. Er zit een vrij grote beschadiging in aan de achterkant. Deze hebben we zorgvuldig gerepareerd.

Ook het houten frame van de draagkoets is onder handen genomen.

Lijkoets Maasmechelen

Week 3 - week 4 (december 2019)

Inventarisatie van de conserverings- en restauratiewerken

Deze lijkkoets zal voornamelijk geconserveerd worden. De rouwdoeken, sierelementen, wielen en statiebok zullen worden geconserveerd.

Het ijzeren onderstel en de disselboom zullen volledig worden gerestaureerd. Ook de zoektocht naar de ontbrekende rouwlampen zal op de lijst takenlijst worden gezet.

Week 1 - week 4 (januari 2020)

Restauratie onderstel

Het ijzeren onderstel wordt volledig geschuurd en opnieuw geverfd. Ook de loszittende bouten worden vastgezet en het draaimechanisme wordt opnieuw ingevet.

Week 1 - week 4 (februari 2020)

Conservatie houten wielen en andere houten delen

De wielen worden volledig nagekeken en de Collinge-patentassen worden opnieuw geolied. De bestaande verf op de houten delen wordt vastgezet met een acrylaat laag.

Week 1 - week 2 (maart 2020)

Conservatie houten constructie en dak

De volledige houten constructie wordt volledig nagekeken en bijgekleurd waar nodig. De bestaande verf op de houten delen wordt vastgezet met een acrylaat laag.

Week 3 - week 4 (maart 2020) + week 1 - week 4 (april 2020)

Opzoeken van geschiedkundige info

O.w.v. de Coronacrisis zijn we genoodzaakt om onze activiteiten in het werkhuis even te pauzeren.

We maken van deze gelegenheid gebruik om onze tijd te steken in het opzoeken van geschiedkundige info over de rijtuigen.

Week 1 - week 4 (mei 2020)

Conservatie van de stoffen bekleding, de statiebok en afwerking van de volledige koets

De stoffen rouwdoeken hebben we gereinigd en gerepareerd. Het frontdeel van de statiebok was door en door aangetast door houtworm. Dit gedeelte hebben we moeten vervangen. De rest van de statiebok is geconserveerd.

Uiteindelijk hebben we de koets voorzien van bijhorende rouwlampen en de kleine sierstukken op het dak geconserveerd.

Lijkoets met houtsnijwerk

Week 1 - week 2 (juni 2020)

Inventarisatie van de restauratiewerken

Deze lijkkoets zal volledig gerestaureerd worden. Het hout en het ijzerwerk dient volledig onder handen genomen te worden.

Van de originele rouwdoeken blijven er helaas maar enkele stukjes over. Deze zullen opnieuw moeten worden nagemaakt.

Aan de rechterzijde van de koets ontbreekt ook een groot stuk houtsnijwerk. Dit zal ook worden nagemaakt.

Week 3 - week 4 (juni 2020)

Reparatie ijzeren onderstel (voorkant)

De draaimolen van het voorste ijzeren onderstel is gerepareerd en juist afgesteld.

Week 1 - week 4 (juli 2020)

Reparatie houtsnijwerk (linkerkant)

Aan de rechterkant van de koets is een groot stuk houtsnijwerk niet meer aanwezig. Aan de andere kant echter is het sierstuk er wel nog, maar voor een gedeelte beschadigd. We hebben het met kleine stukjes lindehout gerepareerd.